海區(qū)浮標具有國際性質(zhì)，世界各國的水上浮標系統(tǒng)歷來不統(tǒng)一。1971年國際航標協(xié)會的技術(shù)委員會把各種海上浮標歸為A、B兩個系統(tǒng)。A系統(tǒng)為側(cè)面標志（面向港口紅色在左）和方位標志相結(jié)合的系統(tǒng)；B系統(tǒng)為側(cè)面標志系統(tǒng)（面向港口紅色在右）。1980年11月，在東京舉行的第10屆國際航標會議上合并A、B系統(tǒng)為統(tǒng)一系統(tǒng)，包括側(cè)面標志、方位標志、孤立危險物標志、安全水域標志和專用標志等5類標志。側(cè)面標志在A、B系統(tǒng)中標示內(nèi)容相反，其他4種標志是一致的。方位標志是在以危險物或危險區(qū)為中心的真方位西北至東北、東北至東南、東南至西南、西南至西北4個象限內(nèi)，分別設(shè)立北方位標、東方位標、南方位標、西方位標，標示可航水域在方位標同名一側(cè)。孤立危險物標志設(shè)在危險物上或盡量靠近危險物的地方，指示船舶應避開航行。安全水域標志設(shè)在航道中央或中線上，標志周圍均可通航。專用標志用于標示某一特定水域或特征，如檢疫錨地、禁航區(qū)、海上作業(yè)等。

　　歐洲國家、非洲國家和海灣地區(qū)，以及亞洲一些國家和澳大利亞、新西蘭采用A系統(tǒng)，稱為A區(qū)域；美洲國家、日本、韓國、菲律賓采用B系統(tǒng)，稱為B區(qū)域。中國在國際海區(qū)水上助航標志A區(qū)域的原則基礎(chǔ)上，結(jié)合中國情況于1984年制定了《中國海區(qū)水上助航標志》國家標準和《中國內(nèi)河助航標志》國家標準，并已付諸實施（參見中國海區(qū)水上助航標志和中國內(nèi)河助航標志）。