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碼頭航標(biāo)的相關(guān)知識(shí)介紹
碼頭航標(biāo)的相關(guān)知識(shí)介紹
更新時(shí)間:2021-09-24 | 點(diǎn)擊率:525
航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)等具有重要作用。中國(guó)海事局對(duì)我國(guó)沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。
內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門(mén)下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。截止至2007年,航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運(yùn)的發(fā)展,天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要,航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。
航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。
航標(biāo)也用以傳送信號(hào),如標(biāo)示水深,預(yù)告風(fēng)情,指揮狹窄水道交通等。永久性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖?,F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。
航標(biāo)由進(jìn)口線性低密度聚乙烯材料制成,一次通過(guò)滾塑工藝形成,無(wú)焊縫,堅(jiān)固耐用。 最重要的是,進(jìn)口的PE材料無(wú)害無(wú)味,不會(huì)污染養(yǎng)殖水的質(zhì)量。 環(huán)保型滾塑產(chǎn)品。 根據(jù)安裝位置,它分為兩類:海上導(dǎo)航信標(biāo)和內(nèi)陸導(dǎo)航信標(biāo)。 一種是海上航行標(biāo)志。 第二個(gè)是內(nèi)陸航行標(biāo)記。 用于河流。 為了標(biāo)明航道的范圍和路線,有過(guò)河信標(biāo),岸上信標(biāo),引導(dǎo)信標(biāo),過(guò)河信標(biāo),橋梁和涵洞標(biāo)記; 對(duì)于障礙物,有三角形浮標(biāo),浮鼓,輕型船,左右導(dǎo)航浮標(biāo),桿狀浮標(biāo)等。 用于指示河道深度,高架和水下管道,預(yù)測(cè)樣式和指導(dǎo)。
1.浮標(biāo)采用高性能和高質(zhì)量的傳感器;
2.考慮波浪跟隨和穩(wěn)定性的浮標(biāo)和錨系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案;
3.各種通信方法,包括衛(wèi)星通信;
4.利用太陽(yáng)能補(bǔ)充能量;
碼頭通道位置信標(biāo)中直徑1.5米的??诖a頭警告信標(biāo)
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