簡要描述:標示危險區(qū)域助力船只正常航行聚乙烯航標浮體材料本體著色,外表面是噴涂聚脲材料層,其中填加候色漿及吸收劑和氧劑,使浮體外表面層具有異的水性、候性和性,海水及大氣、高溫、強日光照射,顏色保留持,不易褪色、光澤度高,導航性能好。
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標示危險區(qū)域助力船只正常航行聚乙烯航標
柏泰廠家”基于對近海航道工程、海洋石油化工工程、靠泊技術、各種海底工程的豐富經驗,和對于各種固體泡沫浮力性能,PE外殼聚氨酯填充發(fā)泡浮體創(chuàng)新技術,開發(fā)生產了多種海表面、及深海浮力(浮標)產
浮標有不同的種類和規(guī)格,按布設的水域可分為海上浮標和內河浮標。海上浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標受風、浪、潮的影響,標體有一定浮移范圍,不能用作測定船位的標志。若采用活結式桿形浮標則位置準確,受撞后可復位。內河浮標有鼓形浮標、三角形浮標、棒形浮標、橫流浮標和左右通航浮標等。浮標的形狀、涂色、頂標、燈質(燈光節(jié)奏、光色、閃光周期)等都按規(guī)定標準制作,均有定含義.
標示危險區(qū)域助力船只正常航行聚乙烯航標
為各種水上活動提供安全信息的設施或系統(tǒng),分視覺航標、無線電航標和音響航標三大類。航標設于通航水域或其近處,以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置,表示水深、風情,指揮狹窄水道的交通。
作用航標對支持水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國防建設等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統(tǒng)一管理與維護。截止至2007年,航標數(shù)量為5096座。隨著航運的發(fā)展,天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要,航標就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標設置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號,如標示水深,預告風情,指揮狹窄水道交通等。性航標的位置、特征、燈質、信號等都載入各國出版的航標表和海圖。現(xiàn)代航標主要分為海區(qū)航標和內河航標兩類。
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