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簡(jiǎn)要描述:深水航道港口航道警示劃分高分子警戒浮標(biāo)浮標(biāo)可釆用柱形、錐形、罐形、桿形或燈船。需要同時(shí)以標(biāo)志特征區(qū)分左右岸時(shí),左岸一側(cè)浮標(biāo)為錐形或加裝錐形頂標(biāo),右岸一側(cè)為罐形或加裝罐形頂標(biāo),也可只在左岸一側(cè)的柱形浮標(biāo)上加裝錐形頂標(biāo)。燈樁可采用框架形或桿形。
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深水航道港口航道警示劃分高分子警戒浮標(biāo)
我國(guó)在長(zhǎng)江流域沿岸也是建立了多個(gè)深水航道港口,碼頭以便滿足現(xiàn)代化的航運(yùn)輸送要求,由于港口航道水域深淺不,對(duì)于大型船只來(lái)說(shuō),航道警示劃分的作用就顯得尤為重要,特別是在夜間通航的水域,夜航要求也是更為明顯。但是大部分航運(yùn)警戒都是通過(guò)船只自帶的雷達(dá)探測(cè)來(lái)勘測(cè)水域深淺,或者是通過(guò)船只探照燈來(lái)查看前方水域情況,這些安全警示裝置雖然能夠起到定的危險(xiǎn)預(yù)警,但是遠(yuǎn)距離的航道危險(xiǎn)情況,效果也是收效甚微,因此般都是在危險(xiǎn)水域或者港口,入??诘胤皆O(shè)置警示航標(biāo),來(lái)避免船只擱淺和預(yù)知危險(xiǎn)。
航道每天有大量的船舶通航,部分水域較為復(fù)雜,常有外地船只觸礁或跑錯(cuò)航道,原有鋼制航標(biāo)距離較遠(yuǎn),該航標(biāo)外殼采用高強(qiáng)度聚乙烯材質(zhì)經(jīng)滾塑次成型,內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫,浮體外面外加道金屬抱箍懸掛輪胎以防止船舶撞擊,系泊部位采用304不銹鋼拉環(huán)連接,連接部位可靠牢固,頂部安裝GPS定位太陽(yáng)能航標(biāo)燈,塑料航標(biāo)顏色鮮艷醒目,可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
深水航道港口航道警示劃分高分子警戒浮標(biāo)
耐 撞 擊:可承受各種船只的撞擊而不損壞。耐 腐 蝕:在海水中腐蝕。免 維 護(hù):不需要經(jīng)常維護(hù),使用成本很低。壽 命 長(zhǎng):可使用三十年以上。高度環(huán)保:航道浮標(biāo)對(duì)環(huán)境無(wú)污染。重 量 輕:適合小型船只運(yùn)輸和拋設(shè)。浮標(biāo)材料:分子量在260萬(wàn)以上的聚乙烯工程塑料。單體結(jié)構(gòu):如發(fā)生漏水,浮標(biāo)不傾斜,不進(jìn)水
功能:設(shè)在湖泊、水庫(kù)、水網(wǎng)地區(qū)或其他寬闊水域,航道浮標(biāo)用來(lái)標(biāo)示河口、島嶼、淺灘區(qū)、礁石等的位置,故名示位標(biāo)。以供船員根據(jù)航道圖上標(biāo)明(或在航道公報(bào)上說(shuō)明)的標(biāo)位來(lái)確定自己的船位與航向,指示船舶在標(biāo)志附近進(jìn)入河口或警告船舶避離危險(xiǎn)區(qū)。
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