風力抗傾倒水上通信助航浮標

由迎風葉片,順風葉片,連桿,平衡配重,重心配重,通信模塊,充氣連桿和空氣泵組成.迎風葉片與順風葉片相互垂直固連在連桿上端部,通信模塊安裝在平臺下面;充氣連桿與平臺,重心配重密封連接;空氣泵設(shè)置在重心配重塊上部;通信模塊與空氣泵密封在充氣連桿內(nèi)部.水上通信浮標頂部的抗傾倒機構(gòu),使之產(chǎn)生力矩方向與風力力矩相反,在水面起風有浪的狀況下不易產(chǎn)生傾斜,始終保持豎直工作狀態(tài).使用時用空氣泵為浮標充氣,收納時將充氣連桿氣體釋放,實現(xiàn)力系及轉(zhuǎn)矩平衡.水上通信浮標*依靠風力實現(xiàn)其在受到風力干擾時的力系平衡,無需人工供給能源,可實現(xiàn)在惡劣環(huán)境下長時間作業(yè).

風力抗傾倒水上通信助航浮標

(1)保持一定安全距離，謹慎駕駛
船舶通過船舶駕駛員在做船舶航行計劃時就應(yīng)該根據(jù)本身船舶的尺寸特性，認真閱讀有關(guān)航海圖書資料，合理設(shè)計航線航行時不宜離浮標太近，應(yīng)保持與浮標有一定的安全距離通過一來因為浮標本身設(shè)計位置不是在航道的底邊線，而是在航道底邊線外20-50米的位置:二來因為浮標的錨鏈設(shè)計都是2-3倍的水深，錨 鏈不是垂直的浮標設(shè)計位置只是沉塊的位置而浮標就像是錨泊中的船舶·會因為風流影響，不停地在以沉塊為圓心，一定錨鏈長度為半徑的園內(nèi)旋回
(2)運用多種方式進行定位，避覓
過分依賴浮標航行浮標，作為水上助航標志的一種，是船舶航行，尤其是近岸航道和港口航行的一個重要參考。但是，不同于岸標，浮標在水上會以設(shè)計位置為圓心旋回，也會因為各種原因產(chǎn)生移位、燈質(zhì)異常等，因此，船舶駕駛員不能把浮標不能用浮標來確定船位，也不能單純依賴浮標來航行，而是要通過不同的手段，如雷達、岸標、GPS等多種方式