暴雨河道水位警示浮標(biāo)

1.航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè)，標(biāo)示航道左側(cè)和右側(cè)界線。

順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)置于該船的左舷和右舷通過。

2.推薦航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)設(shè)立在航道分岔處，也可設(shè)置在特定航道。

船舶沿航道航行時(shí)，推薦航道左側(cè)標(biāo)標(biāo)示推薦航道或特定航道在其右側(cè)；推薦航道右側(cè)標(biāo)標(biāo)示推薦航道或特定航道在其左側(cè)，

3.北方位標(biāo)設(shè)在危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)的北方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的北方通過；

東方位標(biāo)設(shè)在危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)的東方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的東方通過；

南方位標(biāo)設(shè)在危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)的南方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的南方通過；

西方位標(biāo)設(shè)在危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)的西方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的西方通過。

4.孤立危險(xiǎn)物標(biāo)設(shè)置或系泊在孤立危險(xiǎn)物之上，或盡量靠近危險(xiǎn)物的地方，標(biāo)示孤立危險(xiǎn)物所在。

船舶應(yīng)參照航海資料，避開本標(biāo)航行。

5.安全水域標(biāo)設(shè)在航道中央或航道的中線上，標(biāo)示其周圍均為可航行水域；也可代替方位標(biāo)或側(cè)面標(biāo)指示接近陸地。

6.專用標(biāo)是用于標(biāo)示特定水域或水域特征的標(biāo)志。

暴雨河道水位警示浮標(biāo)

組裝簡單、快捷、靈活，揮狹窄航道交通的，有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等，各國雖不盡相同，但大體類似。中國內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光?，F(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、電氣化和電子化，并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

    柏泰海洋浮標(biāo)是測(cè)量波高、海流、海溫、潮位、風(fēng)速、氣壓等水文氣象要素重要工具、掌握了這些資料、將會(huì)給人們帶來更多便利、例如，知道了大風(fēng)大浪區(qū)域，航海時(shí)便可避之而行.

知道了海流流向，航海時(shí)便盡可能的順之而行，以節(jié)約航海時(shí)間和能源消耗，知道了潮位的異常升高，便可及時(shí)防備突發(fā)事件，力圖在災(zāi)害發(fā)生時(shí)將損失降至低限度。

柏泰海洋浮標(biāo)還廣泛應(yīng)用于海洋調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，定量地掌握海洋環(huán)境變化規(guī)律，以便更準(zhǔn)確地進(jìn)行海洋環(huán)境預(yù)報(bào)，為、航海、漁業(yè)、港工以及海洋開發(fā)服務(wù)。