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警示浮標(biāo)內(nèi)河施工攔船警戒

簡(jiǎn)要描述:警示浮標(biāo)內(nèi)河施工攔船警戒
浮標(biāo)設(shè)計(jì)以穩(wěn)性為主,在大風(fēng)大浪中有恢復(fù)力矩支持,浮標(biāo)搖擺較??;而且有很好的阻風(fēng)能力,強(qiáng)風(fēng)下的阻力系數(shù)值!

  • 產(chǎn)品型號(hào):FB
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2021-08-06
  • 訪  問(wèn)  量: 415

詳細(xì)介紹

警示浮標(biāo)內(nèi)河施工攔船警戒

【材質(zhì)】

采用全新進(jìn)口PE聚乙烯原料,無(wú)味,不會(huì)污染養(yǎng)殖水質(zhì),環(huán)保滾塑產(chǎn)品。內(nèi)可充高強(qiáng)度聚氨酯泡沫塑料發(fā)泡。

【工藝】

采用滾塑工藝一次成型,無(wú)焊縫,堅(jiān)固耐用。

【功能】

在通航水域及其附近設(shè)置航標(biāo),用于指示航道,錨地,妨礙航物,淺灘等,或者作為定位,轉(zhuǎn)向等的標(biāo)志。它還用來(lái)傳送信號(hào),例如指示水深,預(yù)報(bào)天氣,指揮狹窄水道的交通等等。標(biāo)志的位置,特點(diǎn)。漁標(biāo)對(duì)支撐水運(yùn)燈質(zhì),信號(hào)等均載于各國(guó)出版的航標(biāo)表,航圖中。現(xiàn)代化的航標(biāo)系統(tǒng)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)。海防建設(shè)等方面發(fā)揮著重要作用。

 

【特別提示】

 

由于本公司的各款產(chǎn)品都有不同顏色以及尺寸型號(hào)可供客戶選擇及定制加工,因此,請(qǐng)客戶在下單前與我們聯(lián)系確定相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格,數(shù)量以及款式型號(hào)等。

 

我廠專業(yè)生產(chǎn)各類水上浮體,品種多,規(guī)格全,價(jià)錢低,安裝非常簡(jiǎn)單。 可定制可議價(jià)!

警示浮標(biāo)內(nèi)河施工攔船警戒

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水利工程用警示浮標(biāo),包括浮標(biāo)本體,所述浮標(biāo)本體的下表面固定連接有基座,所述基座的下表面貼合有配重座,所述基座的正面固定連接有殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)推塊,且兩個(gè)推塊之間設(shè)置有擋塊,所述擋塊位于殼體上表面開(kāi)設(shè)的通孔a內(nèi),且兩個(gè)推塊相遠(yuǎn)離的一面均固定連接有支撐桿,通過(guò)設(shè)置配重座和配重塊b,如果浮標(biāo)本體產(chǎn)生側(cè)翻,在配重塊b的作用下配重座會(huì)重新翻轉(zhuǎn),使得浮標(biāo)本體翻轉(zhuǎn)至初始位置,不會(huì)始終處于側(cè)翻狀態(tài),且繩索的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)繩索可以組成金字塔的形狀,且配重塊b位于配重座中心的下方,因此配重座不僅無(wú)法隨意移動(dòng),且在配重塊b和繩索的輔助作用下,浮標(biāo)本體不易產(chǎn)生側(cè)翻!



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